Hétlövet

A Dunaújvárosi Hírlapban tizenegy évig futott rovat folytatódik…


21 május
5komment

Barna bácsi bizarr birodalma

1 lövet2 lövet3 lövet4 lövet5 lövet6 lövet7 lövet (16 lövet, átlagosan: 6.88 a hétlövetből)
Loading ... Loading ...

Folytatódik, mi több, ha úgy szereted, a reggeli kávéhoz jön a minden szombaton már hajnali öttől olvasható Hétlövet Classic, a régi ízesítéssel – óvakodj a hamisítványoktól, keresd az igazit itt. Ha tetszett, szólj a barátaidnak, ha nem, küldd az ellenségeidet. Tizenöt éves rovatunk kétszáztizennyolcadik kiadását egy hétköznapi hős nevével kezdem: Mateusz Szymanski. Legrutinosabb böngészőink már ennyiből tudják, az úriember lengyel, igen, így van… no… segítek még egy kicsit, elárulom a foglalkozását: mozdonyvezető. Nos? Hát persze, ő az: a vezér, aki észrevette, hogy egy, épp a vasúti átjáróban meghibásodott teherautó félig a pályára lóg – berántotta a vészféket, aztán elképesztő lélekjelenléttel végigrohant az egész vonaton, s közben másodpercek alatt minden utasát fedezékbe parancsolta. Neki köszönhető, hogy a súlyos balesetben senki nem sérült meg, bravó, Mateusz bratan, bravó, bravó… Ha minden jól megy, és marad még egy kis helyem a hozsannázás után, feltétlenül váltunk pár szót a Hyperloop hipervonatról, amely állítólag Budapestet, Pozsonyt és Bécset kötné össze – a Budapest-Pozsony távot (közúton 200 km) tíz perc alatt tenné meg a vákuumos csőben 1200 kilométeres sebességgel száguldó kapszulavonat, amely egyébként Elon Musk, a Tesla és a SpaceX atyjának ötlete. Szerintem a budapesti olimpiára pont kész is lehet, hacsak el nem lopják belőle a vákuumot… Bezár(at)tak egy ötven éve üzemelő cukrászdát Gödöllőn – napok óta minden, de tényleg minden Barna Illés cukrászmester szívszorító történetével van tele, ha versenyben akarunk maradni, egyszerűen lehetetlen, hogy ne foglalkozzunk vele. Színtiszta véletlen, úgy lehet, de én még a sajnálatos események előtt, tavaly nyáron botlottam bele a helybe, amikor épp egy pár motorgumi ügyében vágtattam Aszódra – megláttam a kézzel festett cégért, aztán tátott szájjal jártam körbe a számos értelemben meglehetősen bizarr birodalmat, ettem két gombóc fagyit és elhoztam pár sütit… nos… volt egy véleményem már akkor is, van most is, pláne, amióta kiderült, hogy például Hajdú Péter is beleállt a cuki megmentéséért indított népi mozgalomba… Már a tárgyak is menekülnek tőlem, nagy lehet a baj: múlt héten a Kék Villám slusszkulcsát sikerült eljátszanom valahol, aztán három nappal később legjobb barátom, Szilárd (egyik) munkahelyére, a lottósorsolás stúdiójába vetett a sors – na, ott meg a telefonkábelem tűnt el finoman szólva titokzatos körülmények között. Szinte azonnal rábukkantunk egy gyanús gyanúsítottra, az ügy tarajos hullámai kis híján még a sorsolás élő közvetítését is elmosták, de aztán minden jóra fordult – Popóéknál kaptam másik zsinórt, Baxxy-val kiegészülve romkocsmáztunk is egy felejthetetlent, s azóta kaptam a hírt, hogy visszahívhatom a mesterlövészeimet a kockás inges háza mellől, mert az eredeti kábel megkerült… Hepiend, hülyeségek meg minden ezen a szombaton is, kicsit beljebb. Tovább »»

Hirdetés
05 március
10komment

Matolcsy bácsyék picit ráemelnek

1 lövet2 lövet3 lövet4 lövet5 lövet6 lövet7 lövet (31 lövet, átlagosan: 6.90 a hétlövetből)
Loading ... Loading ...

Folytatódik, mi több, ha úgy szereted, a reggeli kávéhoz jön a minden szombaton már hajnali öttől olvasható Hétlövet Classic, a régi ízesítéssel – óvakodj a hamisítványoktól, keresd az igazit itt. Ha tetszett, szólj a barátaidnak, ha nem, küldd az ellenségeidet. Tizenöt éves rovatunk kétszáztizedik kiadásában vonatozunk egy kicsit: a dobbantónk az a jelentéktelennek tűnő hírecske lesz, mely szerint fapados vonatot indít egy társaság, a francia-belga érdekeltségű Thalys, Párizs és Brüsszel között. A legszerencsésebbek akár 19 euróért tehetik meg a 315 kilométeres távot – a Thalysnak egyébként van már vonata, ami ezen a viszonylaton fut, annak egy teljes órára és még huszonkét percre van szüksége a célba éréshez: a fapados olcsó áraiért az idejükkel fizetnek a spórjóskák, az ötvenhárom perccel lassabban ér oda, mert a régi pályát is használnia kell itt-ott. Két és egy negyed óra – tűrhetetlen, 315 kilométerre, még a 150 kilométeres átlagot se sikerül hozni. Nálunk viszont, különutas megoldásként, robog tovább a Viktoria-expressz, most épp Szekszárdig hosszabbodik a vonala, mert ígérőkörúton ott járt az ötletgazda. Sebaj, Tóbiás, nekünk, a gemenci erdőn át ez is megfelel, majd nézgelődünk. Csak muszáj vagyok pár szóban megemlíteni Matolcsy mesterék legfrissebb zseniális húzásaiból egy párat: 250 milliárd forintnak (nem tétel) ismét búcsút inthetünk a jelek szerint, mert kiderült, néhány tudományos munkatárs, például Kósa mufti már el is magyarázta szépen, a mi szintünkön, hogy a közpénz, ha alapítványba sodródik, elveszíti közpénz jellegét. De nem csúnya az a visszafogott mérték sem, amellyel az MNB élmezőnye megigazította a fizuját – a korrektség kedvéért meg kell hagyni, a mester magának szabta a második leggyengébb rátát, beérte 110 százalékkal, így a szánalmas 2.37 millió helyett immár ötmilliót vesz fel havonta, ha ugyan eszébe jut: a bank fb-tagjainak tiszteletdíja 275 százalékkal emelkedett. Szépen játszikálnak a pofonláda fedelével nagyjaink – egyszer csak sikerül felpattintani, a magam részéről alig várom. Talán említettem már, Boda sr. áprilisban szerényen betölti a kilencvenedik tavaszt – naná, hogy öröm a köbön, az igazán érdekes a dologban, hogy igazából kutya baja, mondjuk hogy öt gyógyszert szed reggel-este, de igazából még azok a pirulák se valami komolyak. Na de kilencven év, ugye tudjuk, sok egyéb tényező mellett mivel jár ez együtt: állami megbecsülés, felköszöntés, például – nem ám csak családilag, de a legmagasabb szinteken, hoppá. Például kijönnek az önkormitól, leggyakrabban az idősköszöntésügyi szakpolitikus, aztán újságcikk meg fotó is lesz az ingyenes nyolcvanmillásban. Hát ja… Öhm… Na… Szóval vannak gondok – de túllendülünk ezen is, meglátjátok. Ha beljebb lapozzátok magatokat. Tovább »»

Minden jog fenntartva! © Boda András Creative Commons Licenc
A bloghelyet a Dunaújváros Online Kft. üzemelteti.
honlapkészítés: DDSWEB
Követés

Kapjon e-mail értesítést minden új bejegyzésről ami a blogra érkezik.

Csatlakozzon a többi követőhöz